玻璃幕墙作为现代建筑中的一个独特设计，它不仅体现建筑学、美学结构设计的最佳结合，而且把玻璃的多种功能也完美体现出来。诸如玻璃幕墙的通透性，透过玻璃视线达到最佳，视野达到最大，使建筑物内外环境相通、相融等。玻璃幕墙工艺性能好，正规网架钢结构支撑构件加工细致，表面光滑有良好的工艺感及艺术感，可以适应任何几何形状，在建筑体型上产生丰富的变化，能够充分体现设计师的想象力和创造力。目前玻璃幕墙使用的一个最大的亮点就是各种节能幕墙玻璃的使用大大降低了建筑物的能耗。尽管如此，在过去的一段时期内，许多建筑项目一直受到玻璃幕墙的困扰，一些玻璃幕墙以其玻璃破碎、玻璃坠落等问题受到社会各界的关注。正规网架钢结构容易存在的问题有很多，如玻璃破碎、结构胶失效、玻璃幕墙防火性能差、玻璃幕墙支撑结构失效以及玻璃幕墙固定装置失效等等，下面我们针对玻璃幕墙存在的各种问题进行分析论证，并探讨找出解决问题的方法。由杂质硫化镍引起的玻璃炸裂，引起玻璃破碎的原因有很多，下面主要就杂质硫化镍、热应力造成的玻璃破碎进行分析论证。硫化镍是玻璃生产过程中不可避免的有害杂质，硫化镍本身对玻璃并无任何损害，只是当含有硫化镍的幕墙玻璃被安装在幕墙时，由于外界温度升高，导致硫化镍体积产生微小的变化，使玻璃内部产生微小的裂缝，这些裂缝透过钢化玻璃的张力层后将内部的能量释放出来，造成玻璃破碎。

幕墙方案设计的重点，还是在于“设计”，一个充满灵性的设计作品，往往是最能打动人的，因此设计人员必须具备相当高的审美水准。不少甲方甚至完全将建筑外立面的造型交给了幕墙公司创意，这一方面也是对幕墙单位的高度信任，另一方面也是给设计人员带来了很大的难题，尽管每位幕墙设计师对于幕墙的结构理解都各有见解，但对于建筑外形的整体把握，却已经上升到了建筑设计的高度，此外随着方案的调整，对于幕墙设计师而言无形之中增加的工作量是不可预计的。幕墙方案设计师正是担当着这个基于建筑师与幕墙结构师之间的角色，他们需要根据原有的建施图与结施图，结合开放商对本项目的期许与定位，融入当地的风土人情、审美习惯，将之以的形式表达出预期的外立面造型。由于前期已经有建筑设计师与结构设计师将建筑的框架搭好了，因此幕墙设计的核心依然是尊重原设计方案，当然在甲方要求大幅度调整的前提下，幕墙设计师可以根据自身的艺术修养加上对幕墙构造的理解，对建筑形体进行适当的优化。

钢构造厂房中，由于在轻工商品出产中的外表处理及化学合成进程中，通常伴有各种污染物质发生。如食品工业的罐头厂，在出产进程中有大量出产废水排出，其中含有约2-5%的有机酸(脂肪酸或柠檬酸)，因而请求厂房楼地上既要有较好的刚度，又要有杰出的耐酸能力。又如荧光灯管牛产的灯丝烧结工段，在烧结进程中有汞蒸汽逸出，既有毒性，又对厂房内外表带来物理性腐蚀破坏。再如在金属零件外表处理进程中，也都会发生酸、碱、高温及水汽等的污染；即便在挂钟出产的装配车间内也有大量乙醚气体逸出，明显，关于这些腐蚀介质及高温高湿，都应在厂房规划中加以妥善处理。钢构造的科研、规划、施工办理相对滞后，所以在开展的进程还存在不少问题，和国外轻钢构造房子公司的技术水平相比还存在较大的距离，商品质量办理好没有走上正轨，市场还不标准。往后10年钢构造的开展将会更快，为了使中国造在新世纪经济领域中表现更大效果，减小和国外同行的距离，除了政府部门加强办理以外，科研、规划、施工单位和轻钢构造厂家要团结合作，共同推进中国轻钢构造厂房工作的开展。规划关键。近年来，跟着中国工业的迅速开展，厂房建设的需求量也不断增大，大家对厂房修建也提出了更高的请求。在新的工业开展形势下，不只要满意构造厂房根本的功用，还必须具有满足的安全性和对出产环境的适应性，厂房根底是保证厂房构造安全、满意厂房多方面功用的保证，因而加强对厂房根底的规划研讨对错常有价值的。

现在很多公司选择钢结构都很不走心，对于焊接结构：A、直接承受动力荷载或振动荷载且需要验算疲劳的结构； B、工作温度低于-20℃时的直接承受动力荷载或振动荷载但可不验算疲劳的结构以及承受静力荷载的受弯及受拉的重要承重结构； C、工作温度等于或低于-30℃的所有承重结构。 对于非焊接结构：工作温度等于或低于-20℃的直接承受动力荷载且需要验算疲劳的结构。钢材质量应满足如下要求：A、承重结构采用的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证，对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。B、焊接承重结构以及重要的非焊接承重结构采用的钢材还应具有冷弯试验的合格保证。C、对于需要验算疲劳的焊接结构的钢材，应具有常温冲击韧性的合格保证。以上是我们通过多年的经验，同时也参考了很多专业书籍上的数据总结出来的，希望对业内同行，和有钢结构建设计划的业主都有所帮助。我们后期会针对钢结构的很多专业问题做出总结和归纳。

的支撑立柱跨度大，材质为Q460，采用不锈钢拉索张拉，产生预应力，增强结构刚度，减小结构变形。本文主要针对钢结构如何施加预应力和安装进行阐述。的立柱跨度大，生产和运输都需要分段切割，安装时候需要现场拼装和焊接，上下撑杆固定之后，每个层间的不锈钢拉索分批次分步骤进行张拉，使立柱的位移和拉索的内力与设计相符。上海港国际客运中心外层玻璃幕墙钢结构工程，钢结构为玻璃幕墙承重主体结构，主要包括钢立柱、钢横框，另外还有立柱的拉索、撑杆。钢结构体系由波浪形的双跨简支立柱组成，立柱与混凝土楼面的顶底两层通过两个撑杆铰接到混凝土的梁上，撑杆之间楼层全部连接预应力拉索，立柱底部铰接到混凝土基础上，整个立柱为双跨简支梁模型，长跨之间的拉索对立柱来施加预应力，以抵抗风荷载产生的变形;每榀立柱之间用横向钢管连接，为立柱提供侧向支撑;每个层间又分布V型的拉索，抵抗侧向地震作用，使整个钢结构体系形成一个稳定的空间结构体系。钢结构形式：立柱采用箱形截面，长度方向为弧型;立柱两翼缘板长160mm，宽40mm，钢材材质Q460;立柱腹板采用Q345钢，腹板厚15mm，立柱间距7.5m;立柱间采用钢横框连接，钢横框截面80×(180-100)，板厚12mm。立柱安装就位后，每个拉索点，施加拉应力，水平最大位移450mm。本工程钢结构安装，重点是钢柱、钢横框的安装。难点是钢柱安装就位后，需要施加拉力，在拉力作用下，钢柱产生变形，最大变形距离450mm。根据钢柱拉力变形前的设计图纸，考虑运输和吊装需要，钢柱在工厂分段加工，通过汽车运到安装现场。设计张拉内力计算按单根计算，整体组合。因此，钢柱的张拉方式可进行单根张拉，也可以采用单元张拉以及整体张拉，对于张拉的效果无本质区别。关键是控制张拉的行程及在张拉过程中不产生单根索或多根拉索的拉力大于设计张拉力。原则采用单根钢柱张拉，也可以采用单元张拉根钢柱及相连接的横框梁连接后，形成框架式，防止在张拉中单根钢柱产生侧向扭曲)。立柱在采用流水作业，从东边开始吊装作业，依次向西边推进。每2根立柱作为一个单元，每个单元安装完后，进行该单元立柱张拉，最后连接单元之间的钢横框。张拉步骤及张拉行程的控制：在张拉前，必须把上下撑杆及能够由于安装上的拉索全部安装完毕，然后进行拉索的张拉。由计算结果可知，从中间开始张拉时拉索的内力较小，故张拉顺序为从中间到两端，一共分五轮张拉结构，第一轮第一步张拉33.0m 标高拉索，第二步张拉28.2m 标高拉索，第三步张拉37.8m 标高拉索，第四步张拉23.4m 标高拉索，最后一步张拉42.6m 标高拉索，由此完成一个张拉轮回，然后按同样的顺序完成剩下的四个轮回。